中国首列2.0版商用磁浮列车下线

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2018-07-30

  他强调,第十八批挂职锻炼干部是在党的十九大胜利召开后选派的首批挂职干部,要不忘初心,在为民服务中增强宗旨意识;要善于学习,在勤勉思进中提升能力素质;要真挂实干,在大信访格局中发挥桥梁纽带作用;要严格要求,在作风养成上经受锤炼。他还希望各单位人事部门切实把信访岗位挂职作为培养干部、了解干部、用好干部的重要渠道,支持干部安心挂职,一如既往地做好相关工作。

    当时,在与马云的交流中,阿泽维多表示:为全球制定贸易规则的WTO,正在考虑未来将如何承担起电子商务相关的工作,包括为中小企业和发展的利益出发。我期待与马云先生在这一方面共同携手努力。  马云也立即做出了积极的回应。WTO与eWTP高度一致,马云当时说,eWTP和WTO的核心思想都是开放,WTO和EWTP最终目都是为了推动增长和发展,为了世界的包容性增长。 中国首列2.0版商用磁浮列车下线

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    中国侨网7月9日电据加拿大《星岛日报》报道,中国驻多伦多代总领事庄耀东日前应邀出席,由纪念加拿大铁路华工基金会主办的加拿大“铁路华工纪念碑献花仪式”。国会议员魏德方(AdamVaughan)及近百名多伦多侨胞参加了活动。  庄耀东致辞赞赏在加拿大国庆节,举办此次活动的重要意义。他说,一百多年前,先后有逾万名华工远涉重洋来到加拿大,投身太平洋铁路建设,并承担最苦最累最危险的工作,为铁路建成付出辛劳、汗水乃至生命,更为加拿大的发展和繁荣做出不可磨灭的贡献。  在铁路华工精神引领下,华裔加拿大人多年来在加顽强拼搏,逐渐赢得加国社会各界尊重。

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6月13日,中国首列版商用磁浮列车在中车株洲电力机车有限公司磁浮系统厂房下线。 当日,拥有完全自主知识产权的中国首列版商用磁浮列车在中车株洲电力机车有限公司下线,意味着中国磁浮列车技术取得新突破。

新华社发新华社长沙6月13日电(记者阳建)13日,拥有完全自主知识产权的中国首列版商用磁浮列车在中车株洲电力机车有限公司下线,意味着中国磁浮列车技术取得新突破。 作为中国首个自主化商用磁浮项目,由中车株机公司牵头研制的时速100公里长沙磁浮快线列车于2016年5月上线,迄今已安全运营超过170万公里,载客近600万人次。

在版磁浮列车研制和运营经验的基础上,中车株机公司牵头对车辆系统集成、牵引、悬浮、受流、轻量化、制动等关键技术进行了创新,成功研制出版商用磁浮列车。 6月13日拍摄的中国首列版商用磁浮列车内部。 当日,拥有完全自主知识产权的中国首列版商用磁浮列车在中车株洲电力机车有限公司下线,意味着中国磁浮列车技术取得新突破。

新华社发中车株机公司磁浮研究所所长佟来生介绍,版磁浮列车相比版列车具有多处创新:这是世界首列短定子直线电机快速磁浮列车,设计时速提高至160公里;优化了牵引辅助系统设备设计,牵引功率提升30%,采用三节编组的最大载客量提升至500人;优化了端部电磁铁设计,使整列车悬浮能力提高6吨;车辆各系统在设计时均注重了轻量化,比如车体采用了铝合金与复合材料相结合的复合顶盖。

据了解,版磁浮列车适用于城区,而时速160公里的版磁浮列车适用于中心城市到卫星城之间的交通。

同时,中车株机公司正在牵头研制时速200公里的磁浮列车。

中国工程院院士刘友梅表示,中国目前自主研制的商用磁浮项目覆盖了时速100公里、160公里、200公里的多品种磁浮列车,已掌握了商用磁浮列车系统集成技术与关键核心技术,建立了从技术研发、生产制造、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商用磁浮体系。 加载更多>>责任编辑:范琪。